LES PILOTES INFECTES PAR LE COVID SOUFFRENT D'UN ARRET CARDIAQUE, MAIS LES MEDIAS RESTENT SILENCIEUX POUR EVITER DE CREER UNE "HESITATION A LA VACCINATION"

Un pilote américain qui a failli mourir en plein vol d'un arrêt cardiaque probablement causé par les «vaccins» contre le coronavirus de Wuhan (COVID-19) s'est présenté pour partager son histoire avec les médias alternatifs.

Étant donné que les médias grand public refusent même de toucher à l'histoire, le capitaine d'American Airlines, Robert Snow, en a profité pour en parler à Stew Peters dans une récente interview, disponible sur le site Web de Steve Kirsch .

En un mot, Snow est exaspéré par le fait que le gouvernement des États-Unis oblige les pilotes à prendre les injections - contre la loi, juste pour être clair - afin de conserver leur emploi.

La règle est flagrante, tyrannique et n'a tout simplement aucun sens d'un point de vue épidémiologique qui suppose que les injections offrent réellement une protection (ce qu'elles ne font pas).

"Encore plus, quel est l'avantage de vacciner les pilotes ?" demanda Kirsch. «Ce n'est pas comme si le pilote allait transmettre le COVID aux passagers. La probabilité QUE CELA SE PRODUISE EST TRES PROCHE DE ZERO.

DU COUP, PRO-VAX VS ANTI-VAX N'A PLUS D'IMPORTANCE LORSQUE L'AVION DANS LEQUEL VOUS VOUS TROUVEZ RISQUE DE S'ECRASER

Kirsch a mené une expérience pour voir quels autres médias ont repris l'histoire de Snow. En utilisant Google pour effectuer une requête à la fois dans la recherche "Tous" et dans la recherche "Actualités", Kirsch n'a récupéré aucun article des organes d'information "de confiance".

Bien sûr, il y en avait quelques-uns dans la recherche "Tous" sur les sites de médias alternatifs, mais pas un seul provenant d'une source d'information majeure. Dans la section "Actualités" de Google, aucune histoire sur Snow n'est apparue.

Ceci est préoccupant car l'incident de Snow lors d'un vol récent aurait pu provoquer une catastrophe entraînant des pertes massives. Il démontre les dangers de forcer ces coups sur les pilotes qui, à haute altitude, pourraient subir de graves effets sur la santé qui affectent leurs performances.

Dieu interdit que cela se produise, mais si un pilote devait mourir en plein vol, ce serait à l'autre de voler en toute sécurité et de faire atterrir l'avion le reste du chemin. Et si quelque chose arrivait à l'autre pilote pour les mêmes raisons, ce serait game over.

Press California a repris l'histoire, selon l'un des lecteurs de Kirsch, mais ce n'est pas exactement une source grand public. Il est difficile de dire combien de personnes auraient vu le titre et lu l'histoire.

Un autre a déclaré que la colline repris l'histoire et prévoyait de publier un article à ce sujet, nous verrons donc si cela se concrétise.

« Pouvons-nous en quelque sorte parrainer M. Robert Snow et d'autres pilotes blessés de diverses compagnies aériennes pour qu'ils sortent et participent à une table ronde ? (Bien sûr, les compagnies aériennes vont les licencier, donc elles vont exiger une protection financière…), écrit un autre.

"Étant donné que cette affaire a en fait le potentiel d'affecter des personnes qui ne seraient autrement pas intéressées à savoir si un étranger est blessé par" malchance "ou non, je pense que cet événement a le potentiel de devenir massif."

Ce même commentateur a poursuivi en disant que qui, dans son bon sens, se soucierait de l'anti-vax contre le pro-vax si son avion risquait de s'écraser en raison d'une blessure  ? Diffuser largement l'histoire pourrait amener plus de gens à réfléchir aux implications de ces types de mandats.

"Si le nombre de pilotes blessés est aussi élevé que le prétend ce monsieur, nous aurons peut-être une chance de faire changer d'avis le public", a ajouté le commentateur.

"Malheureusement, je pense que la seule façon dont la connaissance et l'admission de la dévastation du vaxx vont se généraliser est par votre Joe/Jane moyen voyant cela arriver à eux-mêmes et aux gens qu'ils connaissent tellement que ce sera sur leurs visages, à gauche et à droite ", a déclaré un autre